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    發動機潤滑油和齒輪油的區別

    發布時間:2017-04-08 點擊數:509

    久潤潤滑科技有限公司發動機油和齒輪油都有生產,發動機潤滑油和齒輪油什么區別呢?下面小編就從專業的角度給廣大車主普及一下。

     

    首先目的不同
    齒輪油,正如名稱所示,是專門為了齒輪的順利運作。 它用于潤滑,冷卻和保護齒輪系統。 它還具有防止接觸區域的損壞,并減少齒輪運行的聲音。 齒輪油通常對不同的溫度,壓力和速度范圍提供高的保護,從而使車輛免于損壞和故障。 發動機機油用于車輛的發動機。 其主要作用有:

    潤滑減摩:防止機件磨擦阻力,在零件表面形成油膜。

    冷卻降溫:通過潤滑油的循環帶走熱量,防止燒結。

    清洗清潔:通過潤滑油的流動,清洗零件工作表面磨擦產生的金屬和其它物質。

    密封防漏:減少氣體的泄漏和外界的污染物進入。

    防銹防蝕:能吸附在零件表面,防止水、空氣、酸性物質及有害氣體與零件的接觸。

    緩沖:當發動機汽缸壓力急劇上升,突然加劇活塞、活塞銷、連桿和曲軸軸承上的負荷,潤滑油能使承受的沖擊負荷起到緩沖的作用。
           使用的添加劑不同
    將不同的添加劑或化學化合物加入到基礎油中以增強現有性能或引入新的性能。 齒輪油和機油中使用的添加劑根據其目的而變化。 在齒輪油的情況下,所用的主要添加劑是極壓和抗磨劑,因為齒輪必須在高壓和高溫下工作。 但在發動機機油的情況下,添加處理燃燒過程的有害產物的添加劑。 此外,在機油和齒輪油中都加入了不同的添加劑,包括防銹劑和腐蝕抑制劑,氧化抑制劑,消泡劑,粘度指數改進劑和摩擦改進劑。

    類型
    不同類型的齒輪油包括極壓齒輪油,防銹和防氧化油,復合齒輪油和合成油。 極壓齒輪油中加入極壓添加劑,使其即使在高壓下也保持安全和可靠,特別是在高性能車輛的情況下。 機油油具有特殊的能力來保護齒輪部件免受生銹。 復合齒輪油包含許多添加劑以執行許多不同的功能。 合成齒輪油的特點是它們不是基于礦物的。 三種不同類型的機油是常規的,合成和合成混合機油。 常規油在原油精煉過程之后形成,并且是最便宜的。 合成油是最昂貴的機油,具有高粘度。

    粘度
    粘度是流體的物理性質,其描述了流體易于移動和稠度 - 流體是厚還是薄。 例如,水很薄,并且容易移動,而糖漿厚并且移動緩慢。 齒輪油和機油通常具有較大的稠度。 然而,齒輪油的總體粘度高得多,意味著齒輪油更厚,并且其流動速度比機油的慢,因為它必須在齒輪系統中適當地流動以確保齒輪被充分潤滑。

     

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